Infos générales

La République de Slovénie se situe dans le coin nord-est de l’Adriatique. Elle est bordée par l’Italie à l’ouest, par l’Autriche et la Hongrie au nord et par la Croatie au sud. Un pays enclavé pendant la plus grande partie de son histoire, la Slovénie n’acquiert un accès à l’Adriatique qu’en 1954, lorsque la zone de Trieste est rendue à l’Italie. Ainsi, le pays possède aujourd’hui un littoral de 17 km environ. Avec la cession du territoire, la Slovénie obtient ses quatre ports principaux : Koper, Izola, Piran et Portoroz. À l’exception de la station balnéaire moderne de Portoroz, ces ports étaient autrefois des villages vénitiens. Cependant, tous les quatre sont des bases idéales pour découvrir la Slovénie et ses nombreux sites touristiques : le parc national du Triglav dans les Alpes juliennes, le haras de Lipizza, les systèmes de grottes de Postojna et de Skocjan, le lac de Bled, le lac de Bohinj et de nombreux châteaux romantiques tels que le château de Predjama et le château de Bled.

Quand visiter ?

Oùaller? – Lesmarinasles plus importantes

Les naviresvenant de la Croatiesontdemandésà faire leur clearanceà Piran avant de se diriger dans n’importe quel autre port.

Koper

Lavillede Koper s’étendsurla côte slovène à 6 km à l’est du port d’Izola et à environ 5 km au sud de la frontière italienne. Le port de Koper est non seulement l’unique port de commerce de la Slovénie, mais aussi le plus septentrional. Koper était d’abord une colonie d’île, puis à partir de 1232elle faisait partie des possessions de la République de Venise pour ensuite devenir la capitale de l’Istrie au 15e siècle. Son influence commence à décliner avec la création du port gratuit de Trieste en 1719. Aussi, la majorité de la population italienne quitte le pays en 1954, lorsque la ville est cédée à la nouvelle République fédérative de Yougoslavie. Finalement,  Koper commence à regagner son importance après l’indépendance de la Slovénie en 1991, lorsqu’elle devient le seul port de commerce du pays. En plus de sa vieille ville charmante, Koper offre une petite marina (Marina Koper) avec 75 places d’amarrage pour les bateaux n’excédant pas 18 mètres et un chantier naval d’une capacité de 25 places. Par beau temps, il est possible de s’ancrer à environ 800 mètres au sud-ouest de la marina où il y a une anse plutôt bien abritée, située au sud du môle du vieux port.

Vous adorerez flâner dans la vieille ville regorgeant des chemins étroits et des maisons pittoresques aux toits en tuiles rouges. Les monuments les plus remarquables sont : le Palais prétorien construit au 15e siècle, la mairie de style gothique, la loggia de Koper, construit en 1462 et le clocher de la ville où après avoir gravi 204 marches, vous aurez des vues époustouflantes sur la ville et le port.

Izola

Lavilled’Izola s’étendsur la côte slovène à environ 6 km au sud de la frontière italienne et 5 km à l’ouest du port de Koper. Tout comme Koper, Izola était à la base une colonie d’île, puis en 1267, elle tombe dans l’orbite de la République de Venise. La domination vénitienne a duré jusqu’à l’arrivée en 1797 des troupes napoléoniennes. La muraille de défense a été démolie et utilisée pour bloquer le chenal séparant la ville du continent. Ensuite, la ville est passée sous le contrôle de l’Empire austro-hongrois jusqu’en 1918 où elle est devenue une ville du Royaume d’Italie. Finalement, comme c’était le cas dans la plupart des villes côtières, la majorité de la population italienne a quitté Izola en 1954, lorsqu’elle a été cédée à la République fédérative de Yougoslavie. Aujourd’hui, Izola est un grand centre touristique et possède la plus grande marina du pays. Celle-ci peut accueillir 700 bateaux n’excédant pas 30 mètres et offre un chantier naval d’une capacité de 50 places d’amarrage. Elle est bien abritée, quoique les forts vents du nord pourraient engendrer de la houle aux alentours des mouillages les plus éloignés.

Bien que la vieille ville d’Izola ne soit pas aussi belle que celle de Koper ou de Piran, elle possède un charme similaire avec ses ruelles étroites et ses jolies maisons aux toits en tuiles rouges. Les monuments les plus remarquables sont : l’église de Saint Maurus du 16e siècle avec un clocher indépendant surplombant la ville, le palais Besenghi degli Ughi du 18e siècle et le palais Manzioli du 15e siècle, situé sur la place du même nom. La ville abrite également le Musée Parenzana, qui détient l’une des plus grandes collections du monde des modèles de trains et de navires. Par ailleurs, Izola est une bonne base pour découvrir l’arrière-pays slovène. Ne manquez pas de visiter le haras de Lipica d’une renommée mondiale, les systèmes de grottes impressionnants de Skocjan et de Postojna ou encore le château de Predjama.

Piran

Lavillede Piran se situe à la pointe de la petite péninsule slovène, à environ 6 km du port d’Iola et à 5 km au nord de la frontière croate. L’un des joyaux du patrimoine architectural de la Slovénie, Piran offre des bâtiments médiévaux particulièrement bien préservés et des ruelles et des squares charmants où vous adorerez flâner. La plupart des bâtiments datent de la période vénitienne ou de l’orbite de l’Empire austro-hongrois. Les fortifications originelles de la ville ont été construites dans l’ère byzantine, mais les murs d’enceinte et les quatre tours qui ont survécu sont les constructions du 16e siècle. La Place Tartini se trouve au centre et porte le nom du célèbre violoniste Giuseppe Tartini qui a fait connaître sa ville natale dans le monde entier.

Situé sur la côte sud-est de la péninsule,le petit port offre environ 20-30 mouillages le long du môle de l’ouest, pour les bateaux n’excédant pas 20 mètres. La profondeur de l’eau y est de 5-6 mètres. L’entrée du port est assez étroite et il faut faire attention aux navires sortants. Dans la plupart des conditions météorologiques, le port reste bien abrité, mais les forts vents du nord-ouest peuvent créer une houle dangereuse. Dans ce cas, la marina de Portoroz située à environ 3 km au sud-est est un choix plus sûr.

Piranestlevillageleplus pittoresque de la côte slovène où les découvertes vous attendent à tous les coins de rue. Laplace principalede la ville est la Place Tartini qui étaitlebassinintérieurduportjusqu’en 1894.

Lastatuequi rend hommage à l’enfant le plus célèbre de la ville, le violoniste Giuseppe Tartini, s’élève au centre. Au nordde la place, il y a une maison peinte en rouge avec un petit balcon et elle est l’une des plus vieilles maisons de Piran. Selon la légende, elle a été construite par un marchand vénitien très riche pour héberger sa maîtresse. D’où vient la gravure intéressante dans le mur : « Lassa pur dir / Qu’ils en parlent ».

L’église Saint Georges surplombe la ville et donne un joli panorama. Cependant, les vues depuis le clocher sont encore plus époustouflantes et le panorama le plus célèbre peut être admiré depuis les tours situées au bout oriental de la ville. Par beau temps, vous pourrez voir la péninsule Grado de la côte italienne, située à une vingtaine de kilomètres au nord-ouest.

Portoroz

Portoroz est une station balnéaire située sur la côte slovène, à environ 3,5 km au sud-est du port de Piran et à 3 km au nord de la frontière croate. Sa côte est bordée de casinos et d’hôtels modernes construits en hauteur, mais la ville est plutôt calme offrant des monuments similaires à ceux des ports vénitiens comme Koper, Piran ou Izola. En outre, Portoroz est une bonne base pour découvrir l’arrière-pays fascinant de la Slovénie. Au sud de la ville se trouve la marina de Portoroz avec 650 places d’amarrage pour les bateaux n’excédant pas 30 mètres en longueur et 3,5 mètres en hauteur.

En tant que ville balnéaire, Portoroz n’offre pas grand-chose en plus de ses plages et ses spas. Cependant, elle sert de bonne base pour découvrir l’arrière-pays de la Slovénie : ne manquez pas le haras de Lipica d’une renommée mondiale, les systèmes de grottes impressionnants de Skocjan et de Postojna, ainsi que le magnifique château de Predjama. Par ailleurs, le charmant village médiéval de Piran est une destination incontournable et se trouve à seulement quelques arrêts en navette !

Infos importantes – avant votre départ

Si vous venezen Slovénieden’importe quel port de l’UE avec un navire UE,il n’y a aucune formalité à effectuer.Toutefois, le bureau de l’immigration doit être contacté si un ressortissant d’un pays hors UE est présent à bord. En fait, tous les citoyens non résidents de l’UE doivent s’enregistrer auprès de la police dans les trois jours suivants leur arrivée. La douane doit être également notifiée s’il y a quelque chose à déclarer, comme les armes à feu. Si vous venez d’un port hors UE, un pavillon Q doit être lancé en entrant dans la limite de 12 miles. La douane et l’immigration doivent être contactés. De même, si vous quittez le port en direction d’un port hors UE, vous devez contacter la douane et l’immigration. Un navire appartenant à un ressortissant de l’UE a le droit à la libre circulation dans les pays membres de l’UE, si la TVA a été payée.

Attention : afin d’entrer en Slovénie, tout animal domestique doit avoir une micropuceetson passeport pour animaux de compagnie

Les visas

Enplusdes titres de voyages valides, les résidants des pays situés en dehors de l’espace Schengen, doivent obtenir un visa pour entrer dans la République de Slovénie. Les documents suivants sont exigés pour l’obtention d’un visa : – un passeport valide et une photocopie des pages principales (pages avec photo, date de validité du passeport, divers visas, etc…) – au moins une photo d’identité en couleur (de format 35mm X 45mm sur fond clair et uni), – les frais de visa (35 à 60 €). La procédure ne dure en général que quelques jours, mais un retard peut être possible dû aux vérifications des données ou des documents. Une fois délivrée, le visa est valable pour 90 jours dans une période de 6 mois.

La météo

La météo en Slovénie, comme dans le Nord de l’Adriatique en général, est assujettie à des variations saisonnières importantes. La géographie du pays résulte en trois influences climatiques affectant la météo. Dans les Alpes juliennes, un climat alpin domine presque toute l’année, tandis qu’au long de la côte, on bénéficie d’un climat plus chaud, typiquement sub-méditerranéen. Dans le centre du pays, au nord et à l’est de la capitale (Ljubljana), il y a climat continental. Les températures moyennes en été se situent autour de 20-24 degrés et en hiver autour de 0-4 °C. Les vents diurnes du nord-ouest soufflant le long du littoral sont plutôt modérés pendant les mois d’été et excèdent rarement le niveau de force 4/5. La nuit, les vents catabatiques déferlant des sommets côtiers sont des caractéristiques typiques des ports de l’Adriatique du nord-est. Au début du printemps et surtout durant l’automne, les conditions météorologiques sont plus instables et des orages violents peuvent affecter la région avec des vents à 30-35 nœuds. En hiver, le vent le plus fréquent est la Bora. C’est un vent violent venant du nord qui peut souffler pendant toute la nuit. En général, la bora amène un temps orageux et peut atteindre plus de 100 nœuds. L’autre vent dominant l’hiver, mais qui apparaît également en été, est le sirocco. C’est un vent du sud-est venant de l’Afrique du Nord, s’avançant vers l’Est à travers la Méditerranéenne. En été, il souffle pendant quelques jours seulement, tandis qu’en hiver, le phénomène peut durer plusieurs semaines. Le sirocco s’annonce par la tranquillité de la mer, la faiblesse du vent, l’obscurité du ciel, l’augmentation de la température et de l’humidité, et finalement par une baisse graduelle de la pression. Heureusement, il souffle de façon plus intense et pendant des périodes plus longues dans le Sud de l’Adriatique que dans la partie nord.